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舟山市港航和口岸管理局积极推进甬舟一体化
[双击自动滚屏] 文章来源:宁强县经贸局   发布者:nqxjm   发布时间:2019-10-10 01:24   阅读:

近日,宁波舟山港虾峙门口外30万吨级航道扩建工程项目获得工可批复。这标志着舟山市港航和口岸管理局在推进甬舟一体化,加快航道锚地等基础设施一体化建设上取得重大进展。

虾峙门口外30万吨级航道位于舟山市行政区域内,是我国首条人工疏浚形成的30万吨级特大深水航道,是超大型船舶进出宁波舟山港核心港区的唯一通道。该航道自2009年正式投运以来已累计通过30万吨级船舶两千多艘次,货运量超6亿吨,节约原油运输成本数十亿美元,发挥了巨大的经济和社会效益。随着宁波舟山港的快速发展和船舶大型化趋势,该航道通过能力已接近饱和。为切实解决宁波舟山港核心港区水路集疏运设施和生产需求之间的矛盾,舟山市港航和口岸管理局与宁波市交通运输局决定共同出资建设虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程,扩建后共同使用共同管理。

近年来,市局积极推进宁波舟山港一体化。探索实施两地航道锚地基础设施共同规划、共同建设、共同使用、共同管理模式,实现重要航道和锚地设施共建共享;推进建立两市航道锚地基础设施资金投入长效机制;着力协调解决虾峙门航道、梅山进港航道等国际航道渔船与港区货船通行之间的冲突矛盾,保障船舶进出港安全。

下一步,市局将加快推进该航道扩建工程建设,力争在2020-2021年建成投用,为推进甬舟一体化发展,为宁波舟山港打造世界一流强港奠定基石。

来源: 浙江省人民政府门户网站    | 作者:    | 责编:fuwen    


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